汽车保险丝座在进行生产的过程中会有其多种规格，有带盖子，有防水，有螺纹固定式的。种类繁多，适应了常见设备中的多种安装方式。汽车保险丝又从1A，2A，3A,4A,5A-40A均可以生产且颜色不一样。

   汽车保险丝座在进行操作的过程中其不同的电流可以分为不同的颜色，其熔丝的粗细也是不一样的，汽车保险丝座上会有两个重要的工作参数，一个是额定电流；一个是额定电压，使用的时候要根据电路的电流和电压来选择相对应的保险丝。

    汽车保险丝座在其结构上，一般情况下汽车保险丝会采用其插片式的设计，整个产品拥有工程塑料的外壳，包裹着锌制成的熔体结构，金属熔体和插脚连接。一般来说,保险丝在电气工程、小功率熔温度30℃,比电磁温度,大功率熔温度50摄氏度。

    汽车保险丝座的接触是悬臂梁结构、低天然频率,当整个机振动、冲击接近或达到天然频率将引起共振,从而导致瞬时断开联系人或联系到,甚至动电枢部门因为误操纵或激励的流动部门因为振动,产生摩擦成型材料落入接触缺口或旋转的支持,导致严峻的卡片滞后现象。

   汽车保险丝座的高温度在一定程度上可以加快其内部塑料、金属部件以及绝缘材料的老化，在一定程度上有效的增加其接触表面膜电阻形成的接触、灭弧难题,接触转换能力下降,驱动电压或更高