电气盒是用于供给车辆电源分配和回路维护的电气枢纽。电气盒能简化线束的装置和整车的安装进程，改善系统的全体质量水平，降低本钱和减少散乱。

一般传统电气盒分为PFB(预稳妥丝盒)，UEC(发动机舱电气盒，欧洲也称为EJB),IEC(仪表舱电气盒，欧洲也称为PJB),REC(后电气盒，运用比较少，为习惯现在电子功用比较多，或者考虑车身后部用线比较长而添加的盒子)

运用电气盒的优点

在轿车电子电气系统中运用电气盒，有如下的优点：

(1)减少了传统的合点数量，减少了回路数(图2)

(2)减少了线对线连接器的运用，一个电气盒可以匹配来自不同不同线束的连接器(图3)。

(3)减少了合点(Splice)等线束的手艺生产进程，减少了人工，也有利于提高了线束的质量

电气盒的开展进程：硬线式—>冲压片式—>绕线式(被市场逐渐筛选)—>PCB式(特斯拉Efuse的前身，某福为特斯拉规划的一代电气盒，后特斯拉自主规划Efuse代替) —>智能型(如运用Mosfet,efuse,eswitch等智能盒子Efuse) 。

硬线式电气盒

硬线式稳妥丝盒是跟着车辆用电器的开展而出现，用来完成电源切换并通过维护电路来确保车辆安全(图5)。依据运用环境、实验要求及客户要求等因素可以配用上下盖。线束课程需求在线束上装置稳妥丝和继电器，既是线束的担负，又是线束的增值点

虽然硬线式电气盒的历史比较悠久，体积巨大，线束工程师之家和当代轿车电器小型化和轻量化的趋势相违反，但是在入门级轿车上，为了节约本钱，乘客舱电气盒还是广泛地选用硬线式。

值得一提的是，在商用车领域，因为变种特别多，乘客舱电气盒除了选用硬线式外，还需求进一步用到模块化技术(图7)。

像拼乐高一样，这种模块组合式的办法，可以经过屡次扩展，拼接出十分杂乱的组合。

冲压片式电器盒

冲压式电气盒是在硬线式电气盒的基础上，跟着更多杂乱子系统功用的出现而开展起来的。它可以供给更多杂乱的电路规划和电路分流(图9)

冲压片式电气盒的优缺点

小电流的冲压片式电器盒在新车型现已很少运用。为了稳妥起见，轿车内任何一条火线的上游都需求加稳妥丝，BDU作为一种特别的冲压式电气盒应运而生(图10)。

主电源稳妥丝盒是一种特别的冲压式电器盒

绕线式电气盒

绕线式电气盒可以战胜冲压片式电器盒不容易规划变更的缺点。较早由德尔福开发，别克老一代君越用的是这一类型的电气盒，和新车型现已很少运用

绕线式电气盒由七层组成，因为层数较多，组装起来相对杂乱下图

印刷电路板式电气盒

PCB式电气盒拥有灵敏的高电流排布，相对低本钱，一起还能便利地进行规划更改，有利于全体电气电子构架的继续优化

通过在防水底壳上规划固定机构，PCB式电气盒支持从上面打螺丝，来固定下部的连接器，便利流水线工人的操作，也减少了线束的歪曲

PCB电气盒的的爆炸图

PCB电气盒的灵敏性和本钱相对有优势，运用比较广泛

市场上用到PCB电气盒的车型举例

智能型电气盒

智能型电气盒将是未来车型的标准运用。跟着电气架构和控制逻辑的杂乱度越来越高，对于小型化、智能化、软件化特别是可升级性都极高的希望，目前虽然现已有些所谓的智能化电气盒的运用，但价格昂扬，并不适合大面推行。但这也仅仅是刚刚开始。后续将会有更多的智能产品问世。