汽车过载保护器是根据电气控制行业的实际需要设计的电路保护装置，采用单片机技术，功能齐全，动作可靠，抗干扰能力强，适应恶劣的工作环境。可对电气系统，鼠笼电机，绕线电机的过电流，短路，缺相，相失衡，错相及启动过程( 避启动过电流) 等提供有效的保护。

汽车过载保护器由电流互感器采样信号，使每相负载电流转换成与其成比例的电压信号，将该信号及所有控制信号输入微处理器，微处理器对各种信号不断地采集、计算和存储，并与相应的条件进行比较，然后输出结果。

电流整定应整定在负载满载时的电流值上，或根据负载额定电流整定。具体使用时，电流整定值以稍大于额定电流值为宜。电流整定大值为CT一次电流值，为CT一次电流值的十分之一。

汽车过载保护器定时限：负载电流超过电流整定值起至脱扣所需的时间。可调范围为OFF，0.2～30S。

汽车过载保护器反时限：实际电流5倍于电流整定值所对应的脱扣时间为脱扣级别。可调范围为1～4。

汽车过载保护器瞬动倍数：实际电流与电流整定值的比值。可调范围为OFF，2～9倍。

汽车过载保护器启动时间：电动机或其他感性负载自通电至电流回落到额定电流所需的时间。可调范围为OFF，1～200S。

汽车过载保护器三相电流不平衡达到50%且持续时间达到某一时间值，过载保护器自动脱扣，该时间值相失衡时间。脱扣时数码管显示电流值。